Bo tego normalnie nie widać. Trzeba na prawdę być mocno wyczulonym, aby to śledzić i w końcu dostrzec.
Dodatkowo - jako jedną z 'miejskich legend' traktuję wielokrotnie opisywaną konieczność utrzymywania w czasie wypalania DPF prędkości obrotowej na poziomie ok. 3.000 obr/min.
Ja mam silnik 2.0tdci z DPF i automat PowerShift - nie jestem w stanie w normalnych warunkach (szczególnie w mieście) nijak przekroczyć prędkości ok. 1.500 obr/min. W trasie aby mieć 3.000obr/min muszę "jechać spokojnie" 160km/h...
Nie zdarza się to nagminnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jednak filtr się wypala...