salom

Kolego, dlaczego nie zapytałeś mechanika jakie są wartości tego ciśnienia, i dlaczego on sam z siebie ci tego nie powiedział. Jeżeli po dodaniu gazu słychać puknięcie, to wskazywało by na obróconą lub wytopioną panewkę korbową.Zawór przelewowy przy pompie działa wtedy, gdy jest zaduże ciśnienie oleju, np przy dużych mrozach, wtedy się otwiera i bezpośrednio do miski olejowej oddaje nadmiar oleju, co powoduje optymalne ciśnienie na zimnym silniku.Jak jest zdjęta miska olejowa powiedz mechanikowi aby posprawdzał luzy na panewkach korbowych.