Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik
Przekaźnik R2
uzwojenie sterujące zasilane „plusem” spod bezpiecznika F7 w skrzynce w komorze silnika, „minus” (masa) podawana z ECU (moduł sterowania silnikiem)
Przekaźnik „podaje zasilanie” na bezpieczniki F6, F9, F12 oraz F8, F11, F14 w tejże skrzynce.
Na początek sprawdź czy nie masz zwarcia do masy w okolicach ECU lub na wiązce idącej od ECU. Ford zastosował "dziadowskie" kable. Słabej jakości kable tej wiązki (innych pewnie też, powodują problemy m.in. z klimą czy zasilaniem samego ECU
Pozdr
Ostatnio edytowane przez kolonez ; 24-10-2012 o 11:01
|