View Single Post
Stary 24-10-2012, 22:14   #6
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: nawigacja denso w c-max 2004

Ten przycisk pod awaryjnymi to włącznik/sygnalizacja działania parktronika fabrycznego. Z tym nie ma problemu - da się łatwo zamienić na duży włącznik awaryjnych (przecież taki już masz). Z fotelami za duży problem też nie jest - najwyżej ktoś sobie będzie kręcił przełacznikiem bez efektu. Zawsze też można dołożyć sobie maty grzejne na fotele.
Ten panel jest o tyle perspektywiczny, że jest razem z koszem radia, a to często się nie zdarza.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-10-2012 o 22:16
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem