[pawpor]

Napisał Artur37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robiliśmy to metodą dosyć prostą i nie wiem czy dobrą którą widziałem na necie a mianowicie przy ściągniętych kołach i włączonym biegu tarcze się obracają i jeżeli będzie któraś krzywa to widać to gołym okiem zaraz przy samym klocku

Dobry mechanik jeżeli potrafi zobaczyć bicie 0,05-0,1mm. Zmień tego partacza bo jak to czytałem to serce mnie bolało. Tarcze po montażu mierzy się czujnikiem zegarowym a jeżeli mechanik go nie posiada to niech nie bierze się za wymianę tarcz. Dodatkowo zaciski muszą byc dokładnie wyczyszczone i posmarowane odpowiednim smaerm (np Ate plastilube) w przecisnym razie nawet minimalne bicie może być przenoszone na kierownice...