Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać??
Wierć pinto na 2.1, do tego ostrzejszy wałek rozrządu, baran, zasilanie na jakis 2 poziomych gaźnikach (któreś dellorto). Przy tych modach powinien trzymać mocną serię (a nawet przebijać) do 130km. Można sie pokusić o uklad korbowo-tłokowy z Cossiego (wbrew pozorom nie są to wielkie koszty) i dmuchnąć to to.
Teoretycznie najprościej posadzić tam YB czyli 2.0 COSWORTH bo to to jest blok 205 z 2.0 OHC z inną czapką, korbami, walem i tłokami.
V6 jest o tyle problematyczne, że trza bedzie rzeźbić coś ze skrzynią i podłogą, bo bardzo rzadko występowały Transity z Koelnem pod maska.
Wejdź na Capri.pl tam chłopaki robią sporo w pinciakach.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
|