[michu21]

Ehhh i u mnie zaczęły się chocki-klocki z odpalaniem 2.0TDCI(PSA). Sprawa wygląda następująco; Autko stoi kilka dni, wsiadam i odpali za 2-3 przekręceniem, przejadę kawałek powiedzmy 20-30km, auto chwilę postoi i już pali dopiero po 4-5 przekręceniu. Mechanik twierdzi, że silnik CR tak ma, pali gorzej gdyż pompa musi podać paliwo z większym ciśnieniem...hmmm dziwi mnie to ponieważ inne konstrukcje CR palą na tzw. strzał, a u mnie muszę go trzymać na rozruszniku aż nie zaskoczy.
Sprawdziłem aku, fakt przydała by się wymiana, ale zastanawia mnie też rozrusznik, czy tam czasami po takich długi kręceniach nie zużywają się szczotki....
Wtryski odpadają, nie kopci, nie śmierdzi nie ma żadnych typowych objawów.
Świece, któraś jest do wymiany(błąd w ELM) ale u mnie sprężynka znika po 1-2sec, a objawy są przy każdej temperaturze czy to +1 czy +15 jest tak samo.


Ps. Jak są oznaczone świece a maxach, ja mam niby świeca "A" czyli 1sza?