Cytat:
Z tego co wiem w wersji Platinium siedzenie kierowcy posiada elektryke gora/dol w standardzie, u mnie wlasnie tak jest i przy skorze moje pierwsze wrazenia byly niezbyt pozytywne, patrz:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=166779
Wczesniej jezdzilem z manulana wersja i tego problemu nie bylo (nie bylo tez dachu szklanego).....wiec wydaje mi sie ze przy manulanym ustawianiu fotel jest nizej....ale to tylko moje odczucie nie sprawdzone pomiarami.
...do tego dochodzi wrazenie siedzenia na krzesle (po leonie bedziesz to czul mocno)...ale po 4 tys. km zaczyna mi sie podobac ta pozycja. |
Regulacja wysokości el góra/dół jest oczywiście. (myślałem , że przy pełnej elektryce fotel kierowcy można ustawić wyżej w najniższym położeniu)
A jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to testowałem s-max-a jeżdząć na codzień Insignią 2.0 Turbo 4x4 automat i po przejażdzce tym autem
http://www.autocentrum.pl/testy/szyb...x-20-ecoboost/ s-max naprawdę zaczął mi się podobać(jak również pozycja za kierownicą i wielkość auta, której prowadząc nie czuć np w porównaniu do nowej Alhambry.)
Bump:
Cytat:
|
wg konfiguratora forda:
System monitorowania martwego pola widzenia w lusterku BLIS 2000 zł
zawiera elektrycznie składane lusterka z lampkami doświetlającymi podłoże.
Więc to chyba nie da się rozdzielnie ... ale obie funkcje są przydatne.
|
Mam już składane lusterka w którymś z pakietów.
Jak rozumiem mimo tego pochylanych bez pełnej elektryki foteli nie będzie?
I jeszcze pytanie czy warto dopłacać do Systemu kontroli pasa ruchu LDW (w pakiecie z bliss-em kosztuje 800zł)