Hohoho! Wiele razy był poruszany temat zastąpienia filtra z pompką (układ Lucas) na zwykły filtr puszkowy (układ Bosch). A jak ktoś chce mieć koniecznie pompkę to może sobie domontować na przewodzie pompkę gruszkową. Cały taki zestaw kosztuje o niebo mniej niz pompka z filtrem (Lucas) i do tego jest bezawaryjny. Oto link:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=167187
Na poczatek należy jednak wymienić sztywne "plastikowe" przewody z szybkozłączkami na przewody gumowe z zacikami, bo szybkozłączki lubią puszczać powietrze.
Można oczywiście naprawiać, ale często jest to walka z wiatrakami. Jak nie czujesz jakiegoś strasznego sentymentu do tej pompki z filtrem to zamontuj zwykły filtr puszkowy i zaciśnij opaskami węże gumowe.
Następnie wypiąłbym podgrzewacz paliwa. Lubi łapać powietrze,a były przypadki, że tak się rozszczelnił, że nie można było auta odpalić. Głupio byłoby wywalać sprawną pompkę, gdyby się okazało że to jednak podgrzewacza wina.
A więc najpierw (aby miało to ręce i nogi i aby w razie czego kosztów sobie nie robić) należy zmienić przewody, póżniej wypiąć podgrzewacz, a na końcu wymienić filtr z pompką na filtra puszkowy/przelotowy. Ale namotałem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.