Odp: Ciężko pali na zimnym - słabe sprężanie
Problem niskiego sprezania bierze sie z tego ze jest gdzieś nieszczelność,na pierscieniach na tloku na zaworach raczej rzadziej.Szlifowanie tloków ??kiedys robilo sie tulejowanie,rozwiercalo cylinder,wkladano tuleje i nowe pierscienie i bylo ok .Co da szlifowanie pierscieni?moze nowe pierscienie,o szlifowaniu pierscieni nie slyszalem to nowe .Swiece zarowe dokladnie przykrecone?Moja rada-sprzedac a nie wdawac sie w koszty.Silnik mogl byc przegrzany i pierscienie popekaly,dokladnie dowiesz sie po rozbiorce silnika
Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 17-11-2012 o 13:16
|