Odp: Ciężkie zapalanie Mk3
Ja np. kupiłem na allegro taką gruchę-pompkę. Jak zmieniam filtr to zapinam przewód od zbiornika i przelewowy, a na przyłącze ( na filtrze ) zasilające pompę zapinam te gruchę i zaciągam paliwo aż napełni się filtr. Potem szybko wypinam gruchę i zapinam przewód paliwowy od pompy. Jeśli się filtra nie napełni i kręci rozrusznikiem to po jakimś czasie pozaciera się zaworki we wtryskach, które pracują na sucho. Jeśli tak zrobili to wtryski do wyjęcia i fachowca od wtrysków,.. może da się uratować.
|