View Single Post
Stary 23-11-2012, 17:49   #16
azerty11
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2012
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta ST i Megane Grandtour GT220@320
Silnik: 1.6 i 2.0
Rocznik: 2014 i 2013
Postów: 16
Domyślnie Odp: Różnica w silnikach 2.0 EcoBoost 203KM i 240KM

Cytat:
Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żaden benzynowiec a tym bardziej z LPG nie zrówna się z dieslem .Np. 100KM w ropniaku i 100KM w benzynie nawet niema co porównywać , to jak maluch do dużego fiata . .
Tutaj racja tylko w przypadku wolnossącej benzyny i nie zawsze.

Np:
S-MAX 1.6 160KM/240Nm ecoboost 0-100km 8,6 s / (4bieg)50-100km 9,6s
S-MAX 2.0 TDCI 163KM/340nm 0-100km 8,5 s / (4bieg)50-100km 9,3s

Pamiętaj, że na osiągi samochodu, bardzo duży wpływ mają przełożenia skrzyni biegów, dopiero wtedy pojawia się moc/moment na kołach. (diesle mają dośc długie przełożenia z uwagi na mały zakres obrotów)

Moje C2 VTS mimo silnika wolnossącego o mocy 122KM i 143Nm miało elastyczność 60-100km 9,6s na czwartym biegu. (80-120km w 13,7s na ostatnim).

Jeżeli będziemy wykorzystywać potencjał silnika i obrotów w silniku wolnossącym, diesel o porównywalnej mocy miał przeważnie gorsze osiągi , mimo wyższego momentu NA SILNIKU !

Peugeot 206 1.6 16V 110km/149Nm 10.5s/100 i max 198km
Peugeot 206 1.6 HDI 109km/260Nm 10.8s/100 i max 190km

Czy trzeba jeszcze coś więcej pisać ?

Ostatnio edytowane przez azerty11 ; 23-11-2012 o 18:03
azerty11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem