View Single Post
Stary 23-11-2012, 19:22   #127
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

Ponieważ mnie też różni koledzy "molestują" to podam ku pamięci wszystkich zainteresowanych:
właściwy przełącznik do przerobienia ELMa to przełącznik 2x2 ON-ON nazywany DPDT - np. http://www.piekarz.pl/?page=offer&item=48999

Ważna uwaga odnośnie testowania nowokupionych ELM327:
Po zakupie nowego ELM327 a przed przystąpieniem do przeróbek warto przetestować interfejs na starszej wersji ELMconfig położonej przez Leonova tutaj: http://www.uploader.pl/file/284843/elmconfig.zip.html
Ta starsza wersja pozwala łatwo skonfigurować port com i uruchomić ELM na standardowej prędkości 38400.
Nowa wersja 1.2.1 wymaga konfigurowania prędkości poprzez test adaptera - jest to nieintuicyjne i mylące.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-11-2012 o 00:01
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem