Cytat:
|
Wracam do tematu podkładek
|
domyślam się, że chodzi o podkładki na szpilkach w piaście. są to tylko montażowe podkładki (z reguły 2 szt. na koło) żeby przytrzymać tarczę blisko piasty po to żeby zminimalizować możliwość dostania się jakiegoś "brudu" pomiędzy piastę i tarczę w czego wyniku może pojawić się bicie tarczy hamulcowej przy hamowaniu bo traci ona właściwą płaszczyznę pracy (nie jest wtedy idealnie prostopadła do osi obrotu koła). w wielu autach nie ma takich podkładek i jakoś to działa a w niektórych zamiast tych podkładek jest dodatkowa śruba mocująca tarczę do piasty pomiędzy szpilkami
przy nieoryginalnych felgach aluminiowych mogą te podkładki niestety przeszkadzać bo otwór na szpilkę w feldze jest dużo mniejszy niż w oryginałach forda i wtedy może dojść do zniszczenia takich podkładek i minimalnego bicia felgi bo podkładki są "rozpłaszczone" pomiędzy tarczą a felgą.