Przy przejściu na nowe zegary zmieniono czujniki poziomu paliwa. O ile w jednym oporność zero to pełny zbiornik, to w drugim - pusty. I na odwrót...
Zamiana przewodów nic nie daje, bo oporność jest opornością, a odizolowany plastikowy zbiornik nie ma masy...
Musisz założyć albo starego typu czujnik, albo... nowsze zegary. Ja radzę stary czujnik.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.