[jaxon111]

Witam

Ja u siebie w swoim focusie tdci mam taki problem. Regenerowałem wtryski i każdy wrucił na swoje miejsce wymieniomy filtr i auto odpaliło prawie tak jakby nie było zapowierrzone .Pracował na wolnych obrotach około 30 min.Po wystygnięciu silnika postanowiłem się przejechać i auto zaczyna szarpać słychać tak jakby grające zawory w bęzyniaku i nie można się rozpedzic .Jak tylko złapie temperatury problem ustaje im cieplejszy tym jest lepiej .dodam ze przed regeneracja wtrysków tego nie było.
A i jeszcze jedno wydaje mi sie że po naprawie chyba nie ma takiego kopa jak wcześniej .

Napraw wrtysków była spowodowana świecącą kontrolką od świec żarowych przy przyspieszaniu i duż różnicą na przelewach ale jak widać coś bo boli jeszcze .Czy konieczne jest kodowanie wtrysków po regeneracji momo że wruciły tak gdzie były .?

Dziś jade na kompa jak coś ustale będe pisał
Piszcie jak macie jakieś sugestie co do mojego przypadku.