View Single Post
Stary 30-11-2012, 13:14   #5
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
Domyślnie Odp: DDS - czy ktoś ma aktywny 'Deflation Detection System' (kontroli ciśnienia w koł

Nie do końca - system zapamiętuje obwód każdego z kół. Po to jest funkcja kalibrowania systemu dostępna z menu zegarów. Zmiana w stosunku do zapamiętanych parametrów powinna wygenerować komunikat.
Problemem zapewne jest nie do końca właściwy soft sterowników ESP - już pozwala ustawić parametry a jeszcze nie reaguje właściwie na zmiany.
Podbne sytuacje występowały wielokrotnie z softem fordowskich modułów (np. ROM zegarów 0203 pozwalał na ustawienie informowania o aktywości nagrzenicy elektrycznej ale samo informowanie miał skopane).
BTW - miałem dokładnie taki system DDS w Audi Q5 i działał całkiem precyzyjnie (0,5 atm ubytku - komunikat na zegarach).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem