Ale przecież nie piszemy podręcznika oszukiwania systemu DDS. To jest oczywiste, że liczy liczbę impulsów z każdego z kół - tyle, że robi to na nieco dłuższym niż jeden obrót koła odcinku. Stąd oczywiście większa niż zakładasz dokładność systemu.
Jak będziesz aptekarsko upuszaczał powietrze z kół to oszukasz system - i swoją kieszań przy okazji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opony nie są (nawet dla Ciebie) za darmo...
Przy normalnym użyciu system potrafi wykryć ubytek niewielkiej ilości ciśnienia - właśnie dzięki temu, że liczy obroty na dłuższym odcinku drogi i z założeniem, iż jednakowy ubytek ciśnienia w obu kołach osi jest znikomo mało prawdopodobny (dopuki Ty nie zabierzesz się za upuszczanie powietrza po swojemu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....)