View Single Post
Stary 03-12-2012, 20:42   #152
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

Bezpiecznik F135 załóż z powrotem. Przekaźnik R15 też powinien zostać. One są niezbędne przy zgaszonych mijania jak jest jasno (jak działa czujnik zmierzchu), aby zapaliły Ci się same przednie mijania na 70% w funkcji dziennych.

Ta uwaga dotyczy oczywiście sytuacji, że mieliśmy światła skandynawskie z założonym przekaźnikiem R15 i bezpiecznikiem F135 (tzn. z przyciemnieniem do ok. 70% jasności świateł mijania).

Natomiast jeśli zakładamy diodowe DRL (np. Philipsa jak ja), to wtedy oczywiście trzeba ten bezpiecznik F135 oraz przekaźnik R15 zdemontować. Wtedy światła fabryczne sterowane są czujnikiem zmierzchu a LEDy zapalają się sterowane własnym sterownikiem jak gasną światła pozycyjne/mijania.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 03-12-2012 o 20:49
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem