Odp: Budowa, schemat i obsługa nagrzewnicy
Termostat sprawdzisz bardzo prosto: na kompletnie zimnym silniku (rano) tuż po odpaleniu złap za wąż pomiędzy termostatem a chłodnicą - jeśli będzie się robił ciepło równie szybko co silnik termostat do wymiany.
Co do nadmuchu tylko na szybę - wpisz w szukajce - to nie boli
Co do nagrzewnicy - wymiana to mordęga i może nie być potrzebna. Wypłukać układ możesz, ale kup jakiś lepszy specyfik z Liqui Moly a nie te badziewia marketowe. A jeśli masz dojście do kanału i jednocześnie do myjki ciśnieniowej/węża ogrodowego to można odpiąć węże nagrzewnicy od dołu i przepłukać tylko w tym miejscu układ.
|