Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Nie trzeba wyjmować wtyczek - nie trzeba odpinać AKU.
Sprawdza się tylko kabelek w złączu C103 (wąskie niebieskie złącze po lewej stronie GEM). Po opuszeniu i wypięciu GEMa z prowadnic oraz jego maksymalnym "naciągnięciu" wszystko widać. Sprawdzamy tylko kabelek C103-9, bo C102-5 jest zawsze (służy jeszcze do czegoś innego niż PTC). Numeracja pinów w załączeniu (na PW podałem tę numerację w sposób trochę mylący - na GEM klucz zatrzaskowy i noga nr 1 jest u góry GEM, rząd pinów od jedynki to ten od strony dużego złącza niebieskiego). Czyli lewa strona zdjęcia C103 jest na dole GEM... Zgodnie ze schematem kabelek C103-9 ma kolor biało-czarny.
Wtyczki trzeba wyjmować - PO ODPIĘCIU AKU - dopiero do ewentualnej przeróbki instalacji (dolutowania kabelka do C102-5 i dorobienia kabelka C103-9).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-12-2012 o 12:00
|