View Single Post
Stary 06-12-2012, 19:26   #192
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

Cytat:
Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co ciekawe, podczas zczytywania auta, converse+ pokazywał "usterka silnika" i "immobiliser aktywny" - mrugał tym dość często. Nie wiem czy to normalne, może coś mam bardziej nakręcone w sofcie? W końcu to auto po chipie (jeśli to ma znaczenie).
To chyba już ostatnie miejsce, gdzie jeszcze trzeba napisać - TAK TO NORMALNE. Tak samo zachowuje się komputer diagnostyczny w ASO - czyli IDS też tak ma....

Wygląda na złe parametry modułu - zbyt duża prędkość lub cokolwiek w tym rodzaju. Na jakich parametrach pracował ELM (port, prędkość, parametry zaawansowane-czas opóźnienia, timeouty, opcje)? Najlepiej zrzut ekranu ustawień.
No i najważniejsze - ELM BT czy USB?

Chip robiony jest tylko w PCMie - więc nie ma na szczęście nic do rzeczy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-12-2012 o 20:06
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem