No właśnie cały czas rozmyślam czy zakupić tego ELM'a czy za parę dyszek czy zrobić za tą kasę diagnostykę, ale jeśli jest szansa na zdiagnozowanie problemu ELM'em to chyba zainwestuję w to cudo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieję że coś się wyjaśni bo niby nic konkretnego się nie dzieje, a nie jest do końca ok...
Muszę jeszcze pokombinować nad jakimś ciepłym miejscem żeby wszelkie ewentualne zmarzliny roztopić
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale najpierw chcę go podpiąć i zdiagnozować, dopiero później rozgrzać.
I przy tej okazji mam pytanie, czy tym FORScan'em będę w stanie wykasować błędy, a później w czasie rzeczywistym monitorować pracę silnika podczas jazdy, żeby wyłapać w jakich warunkach wywala błąd?