tak jak pisał kolega wyżej. jeśli się nie poci to lej pelen syntetyk taki sam jak wcześniej stosowałeś. na pewno będzie lepszy niż pół syntetyk chociażby ze względu na to, że jest rzadszy a co za tym idzie między innymi łatwiej bedzie odpalał w zimę, lepiej bedzie smarował w bardzo niskich temp itp.
na pół syntetyk bym ewentualnie przestawił w granicach 200tyś.
oczywiście piszę tutaj o zdrowym silniku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z faktycznym przebiegiem 120tyś.