14-12-2012, 11:00
|
#4
|
|
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-10-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK2 Kombi
Silnik: 1.8 16v, LPG KME Diego3
Rocznik: 1998
Postów: 101
|
Odp: Duze spalanie gazu, rozszczelniony reduktor, padnięta sonda LAMBDA, falujące obr
Źródło: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1447104.html
Kolego, sprawa wygląda następująco:
generacja I, II i I/II wlot gazu do kolektora ma realizowany mikserem lub króćcem znajdującym sie przed przepustnicą, przy czym generacja I i I/II regulację dawki gazu ma poprzez register (śrubę regulacyjną) ustawiany ręcznie, a w II dawka gazu dobierana jest przez silniczek krokowy,
generacja III podaje gaz do kolektora dolotowego, ale bez możliwości regulacji miedzy cylindrami (rzadko stosowana),
generacja IV posiada wtryskiwacze gazowe wtryskujące gaz bezpośrednio do każdego cylindra, niezależnie regulowane dla każdego z nich, jest to tzw sekwencyjny wtrysk gazu,
Wszystkie powyższe typy instalacji posiadają parownik gazowy.
|
|
|