Oprócz śruby wolnych obrotów, na pompie Boscha jest śruba maksymalnych obrotów, o którą opiera się dźwignia ciągnięta przez linkę gazu. Być może u ciebie jest nieco mocniej wkręcona i silnik nie wchodzi na takie obroty jak u kolegów mających większą Vmax...
Ale ja bym nie żyłował starego silnika i nie kręcił go na maksa - to nie jest auto do szybkiej jazdy (tak jak późniejsze, mocniejsze modele - które przy 130 km/godz. mają tylko 3.000 obrotów).