[wojtekjanus]

Napisał halski997 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W panelu regulacji nawiewu można uruchomić nawiew w dwie strony w prawo są 3 prędkości i w lewo są 3 prędkości, czy to właśnie nie jest że na jeden chodzi wiatrak do przodu a na drugiej do tyłu?

Nie - instrukcja obsługi się pięknie kłania. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pokrętło w prawo to trzy prędkości z nawiewem z zewnątrz, w lewo trzy prędkości w obiegu zamkniętym w kabinie. Wentylator to duży pobór mocy - bezpiecznik ma 30 A. Więc jeśli styki są utlenione - to będą się grzały.
I nie muszą to być styki na bezpieczniku, ale mogą to być tylne piny, gdzie założone są wsuwki z przewodami. Trzeba by je zdjąć, troszkę docisnąć i założyć. Jeżeli jednak wsuwki się przegrzały, to już straciły sprężystość i z tego nic nie będzie... Albo wtedy przylutujesz przewody do pinów skrzynki bezpieczników, albo zmienisz wsuwki na nowe - ale to... trzeba umieć. To jest chyba u ciebie bezpiecznik 1 (?) Ale jak patrzę jak jest skatowane gniazdo tego bezpiecznika - może znajdź inne wolne i przełóż przewody(???).

Napisał halski997 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedna sprawa, jaki bezpiecznik odpowiada za oświetlenie panelu nawiewu?

Podświetlenie paneli podłączone jest zwykle do obwodu świateł postojowych. U ciebie podświetlenie dzielone jest na dwie połowy - bezpiecznik 19 i 20.