Odp: Wymiana amortyzatorów przód - BILSTEIN, KAYABA, SACHS ?
Przód wymieniamy obowiązkowo:
- amortyzator:-)
- jounce bumper- misiek, odbojnik - zwał jak zwał/ na 99% do wymiany
- dust tube - osłonę kurzową / koszt niski, a jak padnie to amorek może się rozciec
- łożysko / w zależności od zużycia, ale na 90% tak
- top mount, poduszka / w zależności od zużycia, ale na 90% warto zmienić
- sprężyna - jeżeli nosi ślady zużycia np. korozja i inne oznaki świadczące o możłiwości pęknięcia
Tył kombi:
- amortyzator :-)
- misiek jest na wahaczu. Jak rozwalony to do wymiany.
Tył hatchback:
- amortyzator:-)
- jounce bumper- misiek, odbojnik - zwał jak zwał/ na 99% do wymiany
- dust tube - osłonę kurzową / koszt niski, a jak padnie to amorek może się rozciec
- top mount, poduszka / w zależności od zużycia, ale na 90% warto zmienić
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
|