[toom]

Od 2 tygodni zmagałem się z problemem niedogrzanego silnika 1,8 125km. Jechałem paręset kilometrów i temperatura była na minimum. Mieniłem termostat i czujnik temperatury. Sytuacja sie powtarzała, w korku temp rosła i szybko spadała jak ruszałem. Oczywiście w garażu po parunastu minutach temperatura osiągała troszkę poniżej 90st., jak się już tak porządnie nagrzał to trzymał.

Rozwiązaniem problemu była wymiana termostatu na ORYGINALNY dla tego numeru VIN. Okazało się, że po chyba lipcu 2009 weszły termostaty z podwyższonym zakresem temperatur (chyba 92-102st).

Obecnie grzeje się szybciej, osiąga normalne temperatury i jest cieplutko w aucie.
Co nie oznacza, że nie zamontuję jakiejś osłony na chłodnicę z przodu. Ostrzegali mnie tylko żeby absolutnie nie wkładać tektur bo zapychają chłodnicę.
T>