[jaculek63]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na to, że piszemy o dwóch różnych sprawach. Ja o ślizgającym się sprzęgle, a Ty o zaworze. Sprzęgło może się ślizgać po przejechaniu 1000 km i nie ślizgać po przejechaniu kilkuset tysięcy kilometrów, wszystko zależy od tego, jak się jeździ. O zaworze nie wiem, więc wypowiadał się nie będę.

Aha sprzęgło się slizga a błędy z ERGGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ps.przeczytaj ze zrozumieniem
witam mam problem gdy jadac na 2 3 4 5 lub 6 (obroty kolo 2tys) wciskam gaz to obroty rosna do okolo 3tys spadaja i dopiero przyspiesza
sprzęgło sie slizga jak dodajesz gazu a auto ledwo jedzie albo słabo ciągnie a w tym mondku obroty jadą do 3tyś i spadają a potem auto jedzie i jeszcze jedno taniej zamienić zawory miejscami niż rwać bez sensu skrzynie bo w mk4 to nie lajcik.