View Single Post
Stary 29-12-2012, 16:20   #18
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
Domyślnie Odp: tddi 115 remont czy nowy silnik czy się opłaca.

Kolego co Ty piszesz, Chyba nie masz pojęcia co to jest wtrysk bezpośredni. Komora wstępna występuje w takim aucie jak np. VW golf lub passat z początku lat 90 z silnikiem 1.9 D lub TD kod silnika 1Y lub AAZ, ale podobne auto tylko z silnikiem 1.9 TDI o kodzie 1Z, AFN, AHU lub jeszcze nowszy TDI PD czyli pompowtrysk jest na wtrysku BEZPOŚREDNIM. Każdy diesel w mk3 także jest na wtrysku bezpośrednim i ten z pompą VP 44 i ten z common rail. Nie wypisuj bzdur że silników z wtryskiem bezpośrednim nie stosuje się w sam. osobowych bo już od blisko 20 lat innego systemu wtrysku się nie używa. A co do kontrolki świec żarowych to nawet jej zgaśnięcie nie oznacza końca grzania świec żarowych, świece grzeją jeszcze około 30 sekund po odpaleniu silnika w celu ustabilizowania pracy na wolnych obrotach. Wiem że to nie na temat ale po przeczytaniu nie mogłem tego zostawić bez odzewu, pozdrawiam...
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem