Dziś dokładnie sprawdziłem forda. Temperatura płynu podczas jazdy max 86-87st.C, podczas postoju pracuje prawidłowo. Dochodzi do 94 - wentylator, 88 i tak w kółko, czyli OK. Ale podczas jazdy już nie. Nawet jazda na wyższych obrotach nic nie daje. Waha się ok.87st.C.
W czym szukać przyczyny? Czy ten typek już tak ma?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.