[galo]

Ponieważ mam webasto, które na postoju też może grzać to zamontowałem elektrozawór podwójny od bmw e46 zamiast trójnika, ale w twoim przypadku wystarczy pojedynczy za trójnikiem ważną rzeczą jest też sam trójnik jeden koniec powinien być zaślepiony z taką małą dziurką tylko około 3mm to jest oryginalne zastosowanie i bez obaw będzie grzało.

Załączaniem tylnej nagrzewnicy steruje termostat taki zwykły od bojlera po odpaleniu silnika prąd idzie na termostat a z termostatu na elektrozawór, który jak ma napięcie to blokuje przepływ płynu a jak termostat rozłączy styki przy zadanej temperaturze to elektrozawór puszcza płyn na tylną nagrzewnice a jak znowu temperatura silnika spadnie to zablokuje s powrotem przepływ na tył, więc ja nic nie załączam i nie reguluje czujnik od termostatu jest przyczepiony taśmą izolacyjną do gumowego węża i sam kontroluje temperaturę.