View Single Post
Stary 03-01-2013, 18:56   #166
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

Cytat:
Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam jeszcze, że w tym modelu raczej nie była przewidziana opcja "świateł automatycznych" i jednocześnie świateł "dziennych" (DRL) zrobionych na zwykłych lampach (na zasadzie słabszego świecenia). Możesz mieć albo Autolamp, albo DRL, albo w ogóle żadnej z tych opcji (tak wynika ze schematów, producent chyba nie przewidział takiej multi opcji).
Jeżeli fabrycznie była opcja świateł automatycznych, to w łatwy sposób nie można dorobić świateł dziennych - trzeba by mocno kombinować w instalacji.
Opcje bez problemu dostępne jedynie po wymianie włącznika świateł:
- jest "manualny" (bez opcji AUTO) - da się bez problemu ustawić światła DLR (skandynawskie).
- jest AUTO - da się bez problemu połączyć światła AUTO z dziennymi świcącymi na 70% - tak jak opisałem. Działa to także jak "pełen automat" (przełącznik nastawiamy jedynie na opcję AUTO i o wszystkim zapominamy).

DRL zrealizowane na LEDach mają swoje niezaprzeczalne zalety (sam mam PHILIPSy), ale są koledzy preferujące prostotę opartą na fabrycznym wyposażeniu. Także ich rozumiem i informuję jak to zrealizować.
Przepis wielokrotnie sprawdzony i działający bez probelmu, więc nie ma co straszyć kolegów na forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 03-01-2013 o 19:03
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem