View Single Post
Stary 03-01-2013, 21:09   #180
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

Zadałem proste pytanie - czy przeczytałeś Regulamin 48??? Jak przeczytasz, to Twoje zarzuty będą ewentualnie uzasadnione...
Miłej lektury! We wszytkich tego typu dyskusjach staram się przekonać kolegów tak autorytatywnie się wypowiadających, aby zechcieli sięgać do źródeł. Łatwo daję się przekonać, jak ktoś na podane moje argumenty umie odpowiedzieć merytorycznie a nie wycieczkami w stylu "wyjmij sobie reflektory na stół"...

Każda moja porada dotyczy jedynie funkcji przewidzianych fabrycznie (zawsze np. zalecam użycie drutu oporowego do realizacji DRL i informuję, że jego zastąpienie zwykłym drutem stanowi naruszenie przepisów o dopuszczalnej intensywności świecenia świateł mijania w funkcji nświateł dziennych). Trochę się sam poplątałeś w tym co piszesz.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 03-01-2013 o 21:17
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem