[karloss]

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O jakich ty cięgnach mówisz?

Mówisz o tym, że tarcza ciężko przesuwa się po wieloklinie?

Może nie tyle ciężko co nie odbija do końca. Swego czasu dość mocno zgłębiłem ten temat i nawet jedna osoba z tego forum wspominała, że mechanicy olewają dokładne czyszczenie tego wieloklina i koleś sam to zrobił przez montażem sprzęgła. Ponadto kolejnym błędem jest stosowanie smaru miedzianego, który pod wpływem temperatury zmienia swoje właściwości. W większości przypadków to nie jest wina oleju, wysprzęglika lub zapowietrzonego układu.
Do tego dochodzi fakt (o czym wspomniałem wyżej), że najczęściej nie jest się obecnym przy wymianie sprzęgła i wielu fachmanów robi to niedokładnie.