[toom]

Ten silnik ewidentnie jest niedogrzany. Rozmawiałem z kilkoma fachowcami i wszyscy mówią o standardowym zachowaniu "bujania się wskaźnika". U mnie wymiana termostatu na ten z wyższymi parametrami poprawiło sytuację. Jednak silnik jest niedogrzany, przy mrozach już poniżej -2st, włączając ogrzewanie wnętrza, temperatura silnika się wacha. Pewnie jest to wina dużej i wydajnej nagrzewnicy oraz intercoolera zastosowanego technologicznie.
Zakrycie części chłodnicy ok 1/3 powierzchni (tam jest sporo miejsca, żeby włożyć coś do środka między zderzak a chłodnicę) sytuacja poprawia się znacząco i stabilizuje odczyty.
Zatem wszystkim którzy mają problem zalecam:
- wymianę termostatu na oryginał z podwyższoną temp 92st-102 st
- zakrycie części chłodnicy, raczej nie tej gdzie jest intercooler (więc tylko górnej części) oczywiście nie kartonem, tylko jakimś twardym tworzywem
- umiarkowane używanie nagrzewnicy (nastawienie temperatury na 20-21st)

Pozdrawiam
Toom