Powoli dojrzewam do kolejnego moda - tempomatu, ale na pewno nie zamienie kierownicy 3ramiennej na 4ramienna, pozostaje mi wiec pilot radia albo cos innego.
Myslac na razie o przerobce pilota radia, chcialbym zminimalizowac ilosc przyciskow, wiem ze moze to zmniejszy pelna funkcjonalnosc, ale dla mnie kazdy recznie wywiercony otwor, dodany microswitch i gumka od pilota zmniejsza z kolei moje dobre samopoczucie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tak sobie mysle ze tak naprawde niezbedne sa 3 przyciski: ON, SET+ i zamiennie RES lub OFF.
Mam kilka pytan do bardziej zaawansowanych 'elektrycznie' i GEMowo kolegow:
- ON zakladam ze zalaczy 'system' tempomatu, ale oczywiscie nie trzyma predkosci,
- SET+ wlaczy trzymanie predkosci na aktualnej i pozwala na dodawanie, tak? jesli wylacze trzymanie (np. musnieciem hamulca noznego lub sprzeglem przy redukcji) w Focusie naciskajac pozniej znow SET+ bedzie ciagnal do ustalonej poprzednio predkosci, zgadza sie? (pytam bo chyba jedzilem tez samochodem w ktorym jakiekolwiek wylaczenie trzymania predkosci = reset i + zalaczal na aktualnej, nie na poprzedniej),
- RES zeby resetowac 'zapamietana' predkosc, zakladajac co napisalem powyzej odnosnie SET+
- SET- sluzy wylacznie do redukowania ustawionej predkosci? chyba nigdy tego nie uzywalem, w kazdym razie na pewno obejde sie bez tego,
- OFF - wylaczenie zaplonu wylaczy tempomat, czy bedzie aktywny 'zawsze' dokad nie wylacze go OFFem?
Elektrycznie na rosyjskim forum zrozumialem ze jest tam 5 roznych opornikow i kazdy wcisniety przycisk zmienia przez to sygnal. Myslac o mojej opcji 3 przyciskow, moge sie pozbyc 2 z nich, czy musze miec wszyskie 5, pozostawiajac pozycje dla OFF i SET- jako otwarte (np. przerywajac kabel lub wlutowujac 2 dodatkowe duze oporniki)?
Tak naprawde, jesli to sie wszystko trzyma kupy, to bede sie nawet zastanawial nad dalsza minimalizacja recznej roboty, szczegolnie jesli utwierdze sie w przekonaniu ze BT/VC to ja juz dodawac nie bede. Z pilota do radia obecnie tak naprawde najwazniejsze sa dla mnie tylko 2 przyciski: vol +/- (tzn. reszty uzyje moze 5x w roku, czasem nawet wole siegnac do radia), wiec teoretycznie pozostaja 3 pod tempomat... ale to juz innym razem bo pewnie tez sa jakies sygnalowe konsekwencje dla radia, na razie z gory dziekuje za komentarze i zapoluje na alledrogo na pilota do 'badan'.