[maciej_b]

Witam. Nie wiem czy wniosę coś nowego do sprawy ale napiszę co wiem.
FF silnik 1.8 tddi 90 km rocznik 2000. Aktualny przebieg 300kkm.
Przy ok 240tkm nastąpiła kolizja zaworów z tłokami. Zrobiona głowica. Dół silnika nie ruszany - na zasadzie jak będzie ok to nie idziemy w koszty. Jest ok jeździ, pali przy -25 st.C. Oleju nie ubywa, płynu też.
Co się zmieniło po naprawie... ano właśnie takie głuche pukanie głównie na zimnym silniku i w okolicy biegu jałowego. Na pewno ma to związek z przyczyną naprawy. Sądzę, że wał/panewki oberwały przy kolizji i tak się to odzywa.
Oczywiście nie sugeruję, że każdy taki przypadek to jest silnik po kolizji, jedynie wskazuję kierunek poszukiwań i zjawisko przyczyna - skutek. Ja tego jestem pewien znam to auto przed usterki i widzę co jest po.
Nic z tym nie jest robione bo... silnik pracuje bez zarzutu.