[toomaha]

Witam. Około 4 miesięcy temu zauważyłem że przy skręcaniu kierownicą w lewo występuje opór, ale tylko kiedy kierownica jest na wprost, opór był dość lekki, dalej kierwnica kręciła się bez problemu. Działo się to wyłacznie na zimnym silniku, po zrobieniu jakiś 5 km problem zanikal calkowicie. Zlekcewazylem to i w tej chwili opor jest wiekszy, wsytepuje rowniez przy skrecaniu w prawo i nie zanika po rozgrzaniu silnika. Bylem na przegladzie i facet powiedzial ze to maglownica na 90 % ale pewności nie ma bo sie nigdy z tym nie spotkal, a zadnych przeciekow nie ma. W dodatku ostatnio przy predkosci powyzej 50 km/h kierownica drga w prawo i lewo.Regeneracja maglownicy jest dość droga, a jesli okaze sie ze to jednak nie przekladnia, to bedzie problem. czy ktoś z was spotkal sie z takim problemem w focusie ?