[bartixr]

Myślę już o lecie i wysokich temp. i tym, że skrzynia biegów będzie się przegrzewać.
Mam trochę doświadczenia z ASB. W swoich SGA już po remontach skrzyń jestem.
Generalnie cel taki aby obniżyć temp. oleju, aby go nie gotować.

Serwisy ASB nie mówią o tym, ale 9/10 przyapdków problemów ze skrzyniami automatycznych wynika z zbyt wysokiej ptemp. oleju w nich pracujących. W skrajnych przypadkach on siępoprostu smazy.
Przykład miałem u siebie w auto, sierpień 2012, wyjazd na Ural i powrotem 3000 km , dużo długich wzniesień , .. olej (syntetyczny)choć miał około 20 tys km zakipiał, po zdjęciu miski był tam szlam jakiś. Na długich podjazdach zaczynało brakowac oleju pod smokiem, obroty rosły a auto zwalniało. Przypaliłem tarczki delikatnie.

Czy ktoś ma doświadczenia z dokładaniem chłodniczy oleju ASB,?
Sa zestawy rozbudowujące, ale niewiele informacji jak podłączyć, jak odpowietrzać, gdzie umieścić chłodnicę.