View Single Post
Stary 25-01-2013, 10:45   #3338
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

Cytat:
Napisał wino1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...
Widze ze ty tez masz s-max powiedz czuc duza roznice po zachipowaniu?
jak ci sie sprawuje?dlugo juz nim jezdzisz?
Jeżdżę nim dwa lata, z czego półtora z chipem (ale nie robię jakiś wielkich przebiegów, kupiłem go z przebiegiem 149tkm, a teraz ma 187tkm).

Różnica po chipsie jest olbrzymia, przede wszystkim z takiego powodu, że chłopaki z V-Techu znacznie poprawili przebieg momentu obrotowego w moim aucie i teraz nie ma tego co było wczesniej, że ledwo turbina zaczęła dmuchać, to już był koniec ciagu - teraz jest duuuuuużo lepiej.

Co do sprawowania sie auta, wymieniałem sprzegło i dwumasę (przy 170tkm), naprawiałem wiązkę klimy i zainwestowałem miesiac temu w wymianę rozrządu.
Oprócz tego tylko wymiany oleju i filtrów plus hamulce - reszta bez zastrzezeń.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem