Cytat:
|
beru. Po dwóch miechach od zakupu padły
|
Odgrzebałem temat,może to pomoże innym.Żeby się nie wdawać w dywagacje co do przyczyn wklejam link, który wiele wyjaśnia dlaczego jedne się,,palą'' a inne,,chodzą'' długie lata...z tego linku wysnuć można wniosek,że nieważna firma..ważne parametry...chodzi o to czy świeca ma zakończyć grzanie w chwili rozruchu
gdy napięcie wzrasta powyżej 12V gdy zaczyna działać alternator, czy może jeszcze działać po rozruchu pod wyższym napięciem..i tu jest pies pogrzebany...
a w Escortach przekaźnik grzeje świece jeszcze po uruchomieniu i świece na 10,5-11V szybko kończą żywot.
http://www.intercars.com.pl/pliki/Fi...strukcyjne.pdf
Edytowałem,bo jednak oryginalne świece są na 10V..czyli co,w przekaźniku jest stabilizator napięcia na tak duży prąd zdolny obsłużyć 4 świece?