[incognitus]

lukas wwl mozesz zamienic kola i sprawdzic w czasie jazdy. mi tez wydawalo sie ze mam padniete lozystko z tylu a to taki efekt byl chyba od opony. mechanik nie chcial sie dac w to wrobic, pomimo ze namawialem go do sprawdzenia tego pare razy przy okazji jakichs napraw.
co do sprawdzania lozyska mechanik powinien to wykryc. u mnie w innym padnietym lozysku przy skrecaniu w lewo byl wiekszy huk niz przy skrecaniu w prawo (w zasadzie to prawie zanikal). mowa o jezdzie w szybkich zakretach. chyba huczy bardziej padniete lozysko po zewnetrzej zakretu - badziej obciazona strona auta, w druga strone efekt malej.