[wojtekcichy]

Sprawdz skrzynkę bezpieczników.
Sprawdz podłączenie alternatora i rozrusznika.

Albo weź miernik i sprawdź pobór prądu, jak jest duży to wyciągasz po kolei bezpieczniki i patrzysz przy którym spadnie, odczytujesz od czego jest dany bezpiecznik i tam szukasz problemu.

A jak nie wiesz jak sprawdzić to:
-Czerwony przewód miernika przepinasz w gniazdo 10ADC a czarny w gniazdo COM (to zależy akurat od miernika czy ma więcej niż jedno gniazdo minusowe) i miernik ustawiasz na pozycję 10A.
-Rozpinasz klemę (-) od akumulatora
-Czarny przewód do bieguna ujemnego akumulatora a czerwony do klemy
-Patrzysz jaki masz pobór prądu na wyłączonym zapłonie najlepiej żeby nie było go wcale, ale to zależy czy masz alarm nie fabryczny itp