kolego robisz tak zdejmujesz kolo, odkrecasz lacznik stabilizatora, mocowania przewodow odkrecasz srube przelotowa laczaca amortyzator ze zwrotnica wybijasz amorek ze zwrotnicy , nastepnie gorna srube przy kielichu kluczem bodajrze 21 ,a imbusem blokujesz zeby amorek sie nie obracal , naspepnie sciagacz i heya mozna rowniez z cALA ZWROTNICA WYJAC AMOREK TYLKO TRZEBA ODKRECIC SWORZEN , KONCOWKE I PRZEGUB ALE TO JUZ ROBOTA NA OKRETKE, jedynie przy montowaniu zwroc uwage na zabezpieczenie sprezyny i przy wkladaniu amorka w zwrotnice zeby sruba przelotowa blokowala wąs od amortyzatora
Bump: uwazaj bo nie kazdy amortyzator mozna obracac , wtedy po simeringu i amorek sie poci
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.