Odp: Często padający alternator-jaka przyczyna ?
Auto dzis odebrane,sprawdzona cala instalacja elektryczna,podpiecie do kompa i ........
wszystko w porzadku.Dwoch rzeczy nie byl pewien - 1 to dzialanie elektrycznego podgrzewacza paliwa.
Wg instrukcji podobno jego dzialanie ma byc takie,ze po osiagnieciu przez silnik temp okolo 70 stopni powinien zostac wylaczony- i tak sie dzieje.Podgrzewacz ma dzialac tylko w temp. ponizej +5,jednak on dziala przez caly czas tzn,bez wzgledu na to jaka by nie byla temp. otoczenia.Tutaj pytanie do bardziej doswiadczonych kolegow czy i jak faktycznie ten podgrzewacz ma dzialac ?
Druga rzecz to wg niego zle dobrany alternator.Nie twierdzil jednoznacznie jaki teraz mam
zamontowany ale prawdopodobnie 90 A,a powinien byc 120 ewentualnie 150 ...?
Podczas mierzenie poboru pradu alteka wskazywal ,ze pracuje on na max. obciazeniu.
I teraz np przy wlaczeniu grzania przedniej szyby lampka sufitowa przygasa na moment az do wyrownania napiecia.
Czy jesli nastepnym razem (odpukac ) znowu dojdzie do jego uszkodzenia jakimi parametrami w sensie oznaczen mam sie sugerowac aby byl dobrany ten prawidowy ?
__________________
pozdrawiam Radek
|