View Single Post
Stary 06-02-2013, 17:27   #35
enjoypoznan
ford::professional
 
Avatar enjoypoznan
 
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
Domyślnie Odp: Często padający alternator-jaka przyczyna ?

Z tego co ja wiem podgrzewacz filtra powinien działąć tylko jakiś czas po uruchomieniu zimnego silnika. Ale niech się wypowie jeszcze ktoś kto przerabiał ten temat.

Co do obciążenia. Nawet gdyby np. przekaźnik podgrzewacza był uszkodzony- zwarty na stałe to nie powodowałby obciążenia maksymalnego. Podgrzewacz to co najwyżej kilka A.

Gdzieś musi być zwarcie. Znalezienie tego może być czasochłonne. Obawiam się że kupno mocniejszego alternatora nic nie da. Bo również padnie w krótkim czasie.

Pamiętam , że pisałeś o kupnie nowego. Więc pewnie w sklepie który kupowałeś dobrali jaki jest odpowiedni?
Do TDDI chyba jest bez sprzegiełka.
__________________
CBR 1000RR + MICRON

FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 06-02-2013 o 17:29
enjoypoznan jest offline   Odpowiedź z Cytatem