[bartekd]

C-Max ma zupełnie inaczej rozwiązany kokpit, zegary są zrobione od nowa i możliwe że przez kogoś innego niż w Mondeo/S-Max/Galaxy/Kuga. Na pewno widzieli, że klientom podoba się wielki wyświetlacz mimo tego, że wykorzystuje się 10% jego potencjału, oraz wielka nawigacja mimo tego, że jej poziom funkcjonalności to początek wieku. Projektując C-Maxa już wiedzieli jakich błędów nie popełnić. Nowa Fiesta czy Focus potrafią w pierwszym momencie nawet informatyka przyprawić o zawrót głowy (pomijam, czy ilością przełączników, czy ilością różnych funkcji).

Zatem jeśli chodzi o nowe kokpity naszych aut, to albo Ford jednak postawi na prostotę (tzw. elegancję) i specjalnie nic się nie zmieni (no może dodadzą 1-2 cale do wielkości wyświetlaczy) albo zrobią kokpity niczym F-16.