[pablolinda]

Dzięki kolego za odpowiedź i jakiś nowy trop bo ja osobiście już zwątpiłem w powodzenie a nie chce wydawać znów sporej kasy na dalsze eksperymenty. Na wtryskach po regeneracji przejechałem już co najmniej 2 tyś km jak nie więcej i to w różnym cyklu bo i na trasach po 100 km i po mieście. To że wtryski na początku maja prawo klekotać to wiem i na to liczyłem ale wraz z przebiegiem nic sie nie zmieniło a wręcz mam wrażenie jakby ostatnimi czasy ten klekot stawał się głośniejszy. Tylko zastanawiające jest to dlaczego ten klekot pojawia się dopiero po rozgrzaniu silnika na zimnym silniku tego nie słychać . I jest na każdym biegu w zależności od obrotów silnika ale tak od 1200 już jest to słyszalne . Nawet na postoju jak się wchodzi na te i wyższe obroty to się pojawią. A na jałowym biegu jest ładna miękka praca zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku.